Zielschleppflugzeug North American OV-10B Bronco
Die Rockwell OV-10 „Bronco“ wurde in den 1960er-Jahren als leichtes Kampfflugzeug und bewaffneter Aufklärer von der Firma North American (Projekt NA-300) entwickelt. Erstflug war am 16.07.1965, Hauptversion war die OV-10A.
Für die Bundesluftwaffe wurden 18 OV-10B als Zielschlepper beschafft. Sie waren ohne Bewaffnung dafür mit Glaskuppel im Heck für den Operator, sowie Seilwinde im Frachtraum ausgerüstet.
12 dieser Maschinen waren als OV-10B(Z) mit einem zusätzlichen Strahltriebwerk General Electric J-85-GE-4 (1339 kp Schub) ausgerüstet und erreichten 632 km/h.
Die Flugzeuge waren von 1970 bis 1990 in Lübeck – Blankensee stationiert und flogen sowohl mit BuWe-Kennungen als auch mit zivilen Kennungen.
| Spannweite | 12,19 m |
| Länge | 13,41 m |
| Höhe | 4,62 m |
| Flügelfläche | 27,03 m² |
| Leermasse | 3127 kg |
| Max. Startmasse | 6522 kg |
| Triebwerk | 2 x Garrett T76-G-416 |
| Leistung | 2 x 533 kW |
| Höchstgeschwindigkeit in Meereshöhe | 463 km/h |
| Steigleistung | 808 m/min |
| Dienstgipfelhöhe | 7351 m |
| Überführungsreichweite Aktionsradius | 2298 km 367 km |
| Startrollstrecke normal | 225 - 341 m |
| Landerollstrecke | 715 m |
Bewaffnung / Ausrüstung:
- verschiedene Kombinationen von MG möglich, in Bundeswehr ohne Bewaffnung geflogen
- Als Zielschlepper mit Luftsack oder Schleppflugkörper ausgerüstet
Besatzung: 2 (+4)
Die OV-10B Zelle-Nr. 338-06 Kennung: 99+21
Der im Museum gezeigten 99+21 war die zivile Kennung D-9550 zugeordnet. Sie ist eine Leihgabe des Militärhistorischen Museums Dresden, wo sie bis Herbst 2005 ausgestellt war.
